全球十大最美火车线路，条条都是经典！

最好的风景在路上，这也许是坐火车旅行的小伙伴们共同心声吧！或飞驰而过或缓缓后退的车窗外的世界，总让人有一种不枉走一遭的真实感。无论长途短途，美丽的沿途风光才形成了最深入人心的旅行。一起跟着重庆中国青年旅行社来看看这全球十大最美火车线路，条条都是经典！

中国︳青藏铁路

有人说，去西藏的目的，不是为了终点，因为一路的风景足以让你震撼！坐上火车，一路上你可以看到大片金灿灿的油菜花围绕在湛蓝的青海湖边，蓝白映衬，美得让人难以呼吸。翻过唐古拉山，任雪山呼啸而过。沱沱河、日落、错那湖……以及偶遇的野生动物，让人应接不暇。

青藏铁路起点位于西宁西站，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，当属全球最美火车线路之一了！它途经青海省的纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，西藏自治区的安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。铁路沿途风光无限、景色甚美，阳光、白云、冰川和湛蓝的湖水，构成了一幅壮丽的图景，令人赞叹、让人难忘！

单程票：约398元起

美国︳加州微风号列车

加州微风号列车，东起伊利诺伊州密歇根湖畔的芝加哥，南至加州太平洋边的旧金山，从芝加哥到旧金山，全程52个小时，横穿7个州，3个时区，风景从都市到麦田、从雪景到沙漠、从森林到湖泊......这班始于1949年的观光专列和这条横跨美国中西部的铁道线都极富传奇与浪漫色彩，是美国四大观光铁路中风景变化最多最壮美的一条。

全程2447英里，3900公里，几乎横跨整个美国

“加州微风号”所见大体可分三段，加州、内华达州和犹他州以山脉森林湖泊沼泽沙漠为主，然后经过科罗拉多州和内布拉斯加州几乎全是裸露的红岩峡谷戈壁，到了爱荷华州和伊利诺州则主要是大片的农田牧场。

美国的火车虽然慢，但是环境极佳。拿加州微风号来说，座位超大，而且几乎可以放平。车厢分上下两层，上层的视野很好。而且车上设有专门的观景车厢，两层都是落地窗，头顶也有明亮的天窗。傍晚从昏暗的座位走到观景车厢的瞬间，夕阳洒向眼前聚在一起打牌聊天的人群中，那种感觉是在国内的火车上永远体会不到的。

英国︳西高地铁

这条美得动人心魄的铁路线将苏格兰西海岸城市玛雷格与苏格兰最大城市格拉斯哥连接起来。行程90分钟的铁路线周围被湖泊、峡谷、沼泽地和城堡所环绕，到达玛雷格蓝色的海岸边后则可以看到艾格、穆克和拉姆等小岛。前往玛雷格途中经过的格伦菲南高架桥就是电影《哈利波特》中霍格沃兹快车镜头的拍摄地。

对于对花粉不过敏的游客来说，这条线路的最佳旅游时间是荆豆花和杜鹃花绽放的春天。

瑞士︳贝尔尼纳铁路线

贝尔尼纳铁路是一条位于欧洲阿尔卑斯山脉地区的单线米轨铁路，属于雷蒂亚铁路的一部分，连接瑞士南部格劳宾登州城市圣莫里茨和意大利北部松德里奥省城市蒂拉诺，穿越了著名的贝尔尼纳山口。于1904年开始施工，1910年全线建成。铁路线全长61公里，包括13条隧道和地道以及52座高架桥和桥梁。火车沿途景色秀丽。2008年被列入世界文化遗产。

人们对贝尔尼纳铁路线有如此高的称赞是有它的原因，沿途从窗外可以非常近距离地看到三大冰河，那景色和冰河旅行快车相比有过之而无不及。而这条铁路线最值得夸耀的是，途中几乎没有什么隧道，火车直接穿行在阿尔卑斯山间，可以尽情地欣赏那美丽的景色。

火车沿途经过的山口和终点蒂拉诺之间的海拔高度差有1828米，从草地和灌木丛生的阿尔卑斯山来到充满南国风惰的湖畔，窗外呈现给游客的是变化万千的景色。另外，由于是从德语区穿行到意大利语区，那截然不同的城镇和乡村景色也很吸引人。不管怎么说，这条路线真正了不起的地方在于，所有这些美景都浓缩在短短2个小时的旅程中了。

由于这条路线开往瑞士东南部深处，因此有些人不是很感兴趣，但如果您到了圣莫里茨(St.Moritz)一带，那肯定要去看看的。时间比较紧的人，即使只到山口就返回，也一定会让您觉得不枉此行。

时间充裕的人则可以在欣赏了阿尔卑斯的风光之后，再去气候温暖的南部湖边住上一天，好好玩一玩，看一看。除了瑞士火车优惠券，使用西欧火车优惠券乘车，也可以不用另外交钱。而且意大利的国营铁路从蒂拉诺一直延伸过来，坐上车您还可以前往米兰(Milano)。通过它从瑞士前往意大利，并顺便作一次旅行，这可是一个很聪明的办法。由于路线海拔较高，所以一直到初夏沿线还会有残雪，7月到9月份是欧洲旅游火车出行的最佳季节。

奥地利︳塞默林铁路线

1842年，奥地利皇家决定要将已有从维也纳到格洛格尼茨Gloggnits的铁路穿过阿尔卑斯山的崇山峻岭到塞默灵Semmering。工程师卡尔.本.盖加（1802-1860）用了五年的时间对铁路沿线做了勘查和设计，从1848年开始，带领二万名工人，用了六年时间，完成了这条全世界铁路建设史上具有革命意义的工程。

这条全世界第一条海拔九百公尺的高山铁路，其起终两点间的直线距离仅二十公里，然线路实际长四十一公里，途中，有十六座高架桥，十四个隧道，百分之六十线路的坡度在千分之二十到二十五，百分之十六的线路的曲率半径仅一百九十公尺。火车几乎是出了山洞就上高架，在峭壁上爬坡拐弯，四十多公里一路艰险。而且，虽然那时已能生产大型钢铁构件，盖加仍坚持用石块砌筑高架桥，从而使线路与雄伟的阿尔卑斯山浑然一体，形成壮丽的风景线。这条线路至今在正常运行，是从维也钠到意大利的里亚斯特的铁路干线的一段。奥地利在这线路上每年还至少安排一次用百年前的蒸气机车，以表示对盖加和当年建设工人们的纪念。而联合国教科文也将这条铁路列入世界遗产。

这条铁路线的身影还出现在许多可供收藏的钱币和奖章上，其中包括面值为25欧元的阿尔卑斯纪念塞默林铁路线150周年的纪念币。

泰国︳美攻火车市场

全球十大最美火车线路之一美攻火车市场，美功菜市场本来是泰国美功小镇的一个毫不起眼的菜市场，这里是当地人们购买海鲜、蔬菜、水果等食品的一个小菜市场。但是，因为美功火车站往曼谷方向去的火车会穿过的这个宽度不足2、3米的菜市场，场面十分惊险，于是美功菜市场被人们当做了一个旅游景点，凡是去泰国的游客，都会慕名前往去欣赏。

这样的景色估计全世界仅能在这里看到吧，这个铁道市场的摊位都是沿着铁道摆放，有许多便宜的水果和新鲜蔬菜。不要以为这里的火车只是摆设，每当有火车过来，火车站就会发出鸣笛警告，摊主们就会收起摊位，等火车通过。

从曼谷如何去美功呢？一般是在曼谷搭乘Minivan（小巴），先搭BTS轻轨（也叫空铁、捷运）到胜利纪念碑站（ Victory Monument ），在2号出口下楼梯后，回转往回走约20公尺，看到Suzuki大楼旁的巷子右转进去买前往美功（ Maeklong ），单程每人约70Baht （泰株），发车时间星期一到四5:30~20:00，五到日5:30~21:00，约 1.5 ～2小时可抵达。

俄罗斯︳西伯利亚铁路线

西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，修建于1904年7月13日，历时13年才完工。它穿越乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林上延伸，几乎跨越了地球周长1/4的里程；它将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达终点站海参崴共9288公里，需要七天七夜的时间 。

在这样漫长的旅途中，游客会经过西伯利亚似乎没有尽头的针叶林、连绵起伏的乌拉尔山脉、水晶般剔透的贝加尔湖，长达6天不停站行驶。

挪威︳卑尔根铁路线

这一趟列车被誉为“通往四季的列车”，7个小时的行程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的卑尔根，是全球最美火车线路之一。

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾，被誉为世界上景色最美的铁路线之一，当属全球十大最美火车线路之一。从奥斯陆出发一路向上，从最初的海平面慢慢爬升到高原，窗外的景色从绿荫葱葱到高山草甸，森林、湖泊、雪峰、瀑布、山间小镇，穿越期间，宛如仙境，6个半小时的行程犹如一部电影，循环播放着一年四季的不同景致。

瑞士&意大利︳伯尔尼纳快车

列车沿着世上最著名的高山窄轨铁路一路行驶，从瑞士圣莫里茨的阿尔卑斯山冰川径直开往意大利蒂拉诺。

伯尔尼纳快车全年运行，春季，您可观赏绿色的田野与绚丽多姿的乡村；夏季，游客可以坐在敞篷车厢中享受2小时的车程，没有车窗的阻隔，是个拍照的好机会。列车行驶过程中之字形的大转弯会使车尾的乘客看到车头朝着自己开来；冬天，结冰的湖面、白雪皑皑的山脉以及当地滑雪者将成为主要景致。简而言之，随时出行都有美景等待您去领略。

不过这条线路十分火爆，建议游客提前预订车票，单程车票为57美元。

斯里兰卡︳海上火车

去过斯里兰卡旅游的人,都不忘推荐说有两段火车非坐不可，其中一个就是科伦坡开往加勒的火车,这段铁路是沿着印度洋跑的,是世界上唯一一段沿着海跑的火车。

虽然被称为“海上火车”，但火车的铁轨并不是架在海上的，因为火车线路离海岸线很近，最近的地方只有一两米，透过火车的窗户向外看去只能看到印度洋，让人感觉就像火车开在海上一样。印度洋的涌起的浪花拍打到车身，阵阵海风吹入车内，有种让人忘记了身在何地、心在何处的感觉，仿佛跟着电影中的千寻一起漂在茫茫的海上，不知下一站开往何方……

这样的场面让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中，据说《千与千寻》海上火车的蓝本就源自这里。行驶在无边无际大海中的列车印象深刻，在水天一色的奇异世界中，火车行驶在茫茫的大海上，主人公千寻和无脸男安静地坐在座位上，耳边响起的是久石让的钢琴变奏曲《海》。